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20251109

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航''''ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ''ง ง线。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776ง ง.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.•ᴗ•78亿元，ᕱ ᕱ排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指ฅ ฅ导意见》，画出国际航空枢纽.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ฅ ฅ的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场ʜᵃ''''''ᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ去年旅客吞吐量排在全国第11位，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈西安去年GDP仅排在全国第21位。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对ᕱ ᕱ新疆的定位是：丝绸之路经济带ʚ ɞ上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中,,,;心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可ʚɞღღ以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过27''''''00万人,。,。,。次的吞吐量。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的˙ϖ˙εïз国,。,。,。际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。